KAZUMO号

先月紹介した手づくり機関車

これを利用してキャラクターグッズにしてみた



北海道では　札幌圏以外は過疎化が進み　
どこも高齢化率は急上昇　
田舎はアップアップで溺れそう

地元には若者の働き場所がなく　みんな都会へ
こちらは　おのぼりさんだ
　
特に団塊世代の多い「団塊集落」は　
すぐ「限界集落」と化す

このような地域で走っているJR北海道の赤字路線は次々と廃線

わが留萌本線も例外ではない

深川市から増毛町を結ぶ当本線は　その一部である留萌市と増毛町を一昨年に廃止
いわゆる尻尾切りだ

JR北海道は
予想通り今度は深川市と留萌市間を「単独維持困難路線」とした

手に負えないから関係自治体で維持せよ　ということだ
赤字路線には容赦無い

これまで　JRは廃線方針を撤回した例はない
残すとすれば　関係自治体運営（第三セクター）での存続　

この方式で
北海道ではJR池北線を継承した「ふるさと銀河線」（池田駅～北見駅140km）が運行
しかし２００６年に廃線

現在　北海道新幹線開業と同時に廃線となった江差線の一部（五稜郭駅～木古内駅間38㎞）を「道南いさりび鉄道」が運行している
しかし　維持管理が大変

その昔　鉄道開通は高度成長のシンボル


（6年ほど前に作った蒸気機関車）

♬　線路は続くよ　どーこまでも～　
という歌があったが

いまや線路はどんどん無くなり
♬　廃線は続くよ　どーこまでも～　だ

田舎は病院があっても医者が確保できない
確保できないから病院は無くなる
線路は無くなる　
店もなくなる　買い物難民だらけでウロウロ

地方再生と叫んでも　もう遅すぎ

・・・ということで

萌樹工房では　
留萌本線に当市のキャラクターである「KAZUMOちゃん」号を走らすことにした



「KAZUMOちゃん」のデザインは横向きと正面向きがあるので　車両の両側に付けている

これはジーゼル機関車とバスの兼用　線路のないところでもよし
通称ハイブリッド車両

いわゆる　DMV(デュアル・モード・ビークル）だ

本来は車（タイヤ）は複数付くのだが　
前後１ヶ所ずつにした

はたして　
子どもにウケるかどうかは　わからない